Ordinanza antismog: “Provvedimento voluto dalla Regione e inadatto a Belluno”

Il Sindaco di Belluno, Jacopo Massaro

BELLUNO – Un’ordinanza che prevede «misure inadatte alla provincia di Belluno», ma che il Comune capoluogo «ha dovuto adottare in seguito alla sottoscrizione da parte della Regione Veneto dell’Accordo di programma per il miglioramento della qualità dell’aria nel bacino padano»: il Sindaco di Belluno, Jacopo Massaro, contesta così l’obbligo, calato dall’alto, di inserire nuove limitazioni al traffico nel capoluogo.

Analisi e proposte – «Siamo molto perplessi sullo strumento usato dalla Regione per ridurre le emissioni: – commenta Massaro – obbligare il Comune di Belluno a un’ordinanza come questa è una misura inefficace. Non è stato nostro volere introdurre questa ordinanza, ma è un obbligo che ci viene dalla firma della Regione dell’Accordo del bacino padano del giugno 2017».

Il perchè è presto spiegato: «Lo stesso veicolo può transitare in tutte le strade di tutti i comuni dell’intera provincia, tranne che in alcune vie del capoluogo: dove è il beneficio ambientale? C’è solo un aggravio di burocrazia per l’amministrazione, i privati e le imprese, ma non è così che si sensibilizza la popolazione al problema, vero, pesante e reale, dell’inquinamento atmosferico».

Massaro apre quindi a un confronto con Venezia, mettendo sul tavolo le proposte per un intervento più incisivo a livello ambientale: «Il problema dell’inquinamento, nel nostro territorio, è legato al riscaldamento, al tipo di stufa usato e di combustibile bruciato. – spiega il primo cittadino – Chiediamo quindi alla Regione di supportarci in una massiccia campagna informativa in tema di salute e ambiente, anche rilanciando gli incentivi statali per la rottamazione delle stufe. Su questo, si è da poco chiuso il bando a livello regionale, iniziativa valida e che deve diventare strutturale».

Anche il trasporto pubblico locale può giocare un ruolo importante nella riduzione delle emissioni: «Abbiamo visto con l’introduzione del servizio domenicale un calo nell’uso delle automobili private, – spiega Massaro – ma questo servizio è a completo carico del Comune. La Regione può affiancarci per renderlo ancora più efficiente, assegnandoci maggiori chilometri e risorse».

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